Кытайда шаарлашуу жана автоунаалаштыруунун тереңдеши менен жол тыгыны барган сайын күчөп, шаардын өнүгүшүнө тоскоол болгон негизги тоскоолдуктардын бирине айланды. Светофорлордун пайда болушу жол кыймылын натыйжалуу башкарууга мүмкүндүк берет, бул жол кыймылынын агымын азайтууга, жолдордун өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртууга жана жол кырсыктарын азайтууга айкын таасирин тийгизет. Светофор, адатта, кызыл жарыктан (өтүүгө тыюу салынат), жашыл жарыктан (өтүүгө уруксат берилет) жана сары жарыктан (эскертүү) турат. Ал ар кандай формада жана максатта автоунаалардын светофоруна, автоунаа эмес светофорго, жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдун светофоруна, тилкедеги светофорго, багытты көрсөтүүчү светофорго, жаркылдаган эскертүүчү светофорго, жол жана темир жол кесилишиндеги светофорго ж.б. бөлүүгө болот.
Кытайдын изилдөө жана өнүктүрүү компаниясынын Кытай изилдөө институтунун 2022-жылдан 2027-жылга чейинки Кытайдын унаа сигналдык лампалары тармагынын терең рыноктук изилдөөсү жана инвестициялык стратегиянын божомолу боюнча отчетуна ылайык.
1968-жылы Бириккен Улуттар Уюмунун Жол кыймылы жана жол белгилери жана сигналдары боюнча келишиминде ар кандай светофорлордун мааниси белгиленген. Жашыл жарык - бул светофор. Жашыл жарыкка караган унаалар түз жүрө алышат, солго же оңго бурула алышат, эгерде башка белги белгилүү бир бурулушка тыюу салбаса. Солго жана оңго бурулган унаалар кесилиште мыйзамдуу түрдө бара жаткан унааларга жана жөө жүргүнчүлөр өтмөгүнөн өтүп бараткан жөө жүргүнчүлөргө артыкчылык бериши керек. Кызыл жарык - жүрүүгө тыюу салынган светофор. Кызыл жарыкка караган унаалар кесилиштеги токтоо сызыгынын артында токтошу керек. Сары жарык - эскертүүчү светофор. Сары жарыкка караган унаалар токтоо сызыгынан өтө алышпайт, бирок алар токтоо сызыгына абдан жакын болгондо жана коопсуз токтой албаганда кесилишке кире алышат. Ошондон бери бул жобо дүйнө жүзү боюнча универсалдуу болуп калды.
Жол чырак негизинен ичиндеги микроконтроллер же Linux процессору тарабынан башкарылат, ал эми перифериялык түзүлүш сериялык порт, тармак порту, ачкыч, дисплей экраны, индикатор жарыгы жана башка интерфейстер менен жабдылган. Ал татаал эместей сезилет, бирок анын иштөө чөйрөсү катаал болгондуктан жана көп жылдар бою тынымсыз иштеши керек болгондуктан, ал продукциянын туруктуулугуна жана сапатына жогорку талаптарды коёт. Жол чырак заманбап шаардык жол кыймылынын системасынын маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат, ал шаардык жол кыймылынын сигналдарын башкаруу жана башкаруу үчүн колдонулат.
Маалыматтарга ылайык, Кытайдагы эң алгачкы жол чырак Шанхайдагы британиялык концессия болгон. 1923-жылы эле Шанхай коомдук концессиясы айрым кесилиштерде унааларга токтоп, алдыга жылууну буйрук кылуу үчүн механикалык түзүлүштөрдү колдоно баштаган. 1923-жылы 13-апрелде Нанкин жолунун эки маанилүү кесилиши алгач жол чырактары менен жабдылган, аларды жол полициясы кол менен башкарган.
2013-жылдын 1-январынан тартып, Кытайда Автоунаа айдоочулук күбөлүгүн колдонуу жана пайдалануу боюнча акыркы жоболор ишке ашырылды. Тиешелүү ведомстволордун жаңы жоболорду чечмелөөсүндө "сары жарыкты кармоо жол чырактын талаптарын бузуу болуп саналат жана айдоочуга 20 юандан ашык, бирок 200 юандан аз айып пул салынат жана 6 упай жазылат" деп ачык айтылган. Жаңы эрежелер киргизилгенден кийин, алар автоунаа айдоочуларынын нервине тийди. Көптөгөн айдоочулар кесилиштерде сары жарыкты көргөндө көп учурда чочуп калышат. Айдоочулар үчүн мурда "эскертүүчү" болгон сары жарыктар азыр адамдар корккон "мыйзамсыз тузактарга" айланды.
Акылдуу светофорлордун өнүгүү тенденциясы
Буюмдар интернетинин, чоң маалыматтардын, жасалма интеллекттин жана маалыматтык технологиялардын өнүгүшү менен транспорт департаменти жол кыймылынын барган сайын олуттуу көйгөйлөрүн жогорку технологиялык каражаттарды колдонуу менен гана чечүүгө болорун түшүнөт. Ошондуктан, жол инфраструктурасын "акылдуу" трансформациялоо интеллектуалдык транспортту өнүктүрүүнүн сөзсүз тенденциясына айланды. Светофор шаардык жол кыймылын башкаруунун жана көзөмөлдөөнүн маанилүү каражаты болуп саналат жана светофорлорду башкаруу системасын жаңыртуу жол тыгынын азайтуу үчүн чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ болот. Жасалма интеллект технологиясынын тез өнүгүшүнүн фонунда, жол кыймылынын объектилерин жана жабдууларын санариптик сорттоо жана санариптик сатып алуу талап кылынганда, сүрөттөрдү иштетүүгө жана орнотулган системаларга негизделген интеллектуалдык светофорлор пайда болууда. Акылдуу светофорлорду башкаруу системасын чечүү үчүн Feiling орнотулган системасы тарабынан берилген чечим төмөнкүдөй: ар бир кесилиштеги светофор талаасынын жол жээгиндеги башкаруу шкафында светофорду Feiling орнотулган системасынын тиешелүү орнотулган ARM өзөк тактасы менен долбоорлоого болот.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 21-октябры
