Жол кыймылынын коопсуз жүрүшү үчүн светофор чырагы жол кыймылынын инженериясынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал жол кыймылынын коопсуз жүрүшү үчүн күчтүү жабдууларды колдойт. Бирок, орнотуу процессинде светофордун функциясы тынымсыз ойнотулуп турушу керек, ал эми жүктү кабыл алуудагы механикалык бекемдик, катуулук жана туруктуулук структуралык пландаштырууда толук эске алынышы керек. Андан кийин, мен сизге светофор чырагынын мамыларын туура орнотуу ыкмасын жана кеңири колдонулган светофорду кооздоо ыкмаларын түшүндүрөм.
Жол көрсөткүч светофор мамысын туура орнотуу ыкмасы
Сигнал чырактарынын мамыларын эсепке алуунун эки кеңири таралган ыкмасы бар: биринчиси, структуралык механиканын жана материалдык механиканын принциптерин колдонуу менен сигнал чырактарынын түзүлүшүн мамы системасына жөнөкөйлөтүү жана эсептөөнү текшерүү үчүн чектик шартты пландаштыруу ыкмасын тандоо.
Экинчиси - текшерүү үчүн чектүү элементтер ыкмасынын болжолдуу эсепке алуу ыкмасын колдонуу. Чектүү элементтер ыкмасы бухгалтердик машинаны колдонуу менен такыраак болгону менен, ал ошол учурда практикада кеңири колдонулган, анткени чектүү абал ыкмасы так тыянактарды бере алат жана эсепке алуу ыкмасы жөнөкөй жана түшүнүктүү.
Сигнал мамысынын жогорку түзүлүшү, адатта, болоттон жасалган конструкция болуп саналат жана ыктымалдуулук теориясына негизделген чектик шартты пландаштыруу ыкмасы тандалат. Пландоо көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн жана кадимки пайдалануунун чектик шартына негизделген. Төмөнкү пайдубал бетон пайдубал болуп саналат жана пайдубалдын инженериясын теориялык пландаштыруу тандалат.
Жол кыймылын уюштурууда кеңири таралган светофор мамычалары төмөнкүлөр.
1. Мамыча түрү
Мамыча тибиндеги сигнал чырактарынын мамылары көбүнчө кошумча сигнал чырактарын жана жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал чырактарын орнотуу үчүн колдонулат. Кошумча сигнал чырактары көбүнчө унаа токтотуучу тилкенин сол жана оң капталдарына орнотулат.
2. Консоль түрү
Консольдук сигналдык жарык мамыча вертикалдуу мамычадан жана кайчылаш рычагдан турат. Бул түзүлүштүн артыкчылыгы - көп фазалуу кесилиштерде сигналдык жабдууларды колдонуу жана башкаруу, бул инженердик электр энергиясын тартуудагы кыйынчылыктарды азайтат. Айрыкча, татаал жол кесилиштеринде бир нече сигналдык башкаруу схемаларын пландаштыруу оңой.
3. Кош кантильвер түрү
Кош консольдук сигналдык жарык мамыча вертикалдуу мамычадан жана эки кайчылаш рычагдан турат. Ал көбүнчө негизги жана көмөкчү тилкелерде, негизги жана көмөкчү жолдордо же Т-формасындагы кесилиштерде колдонулат. Эки кайчылаш рычаг горизонталдуу симметриялуу болушу мүмкүн жана бир нече максаттарда колдонулушу мүмкүн.
4. Порталдык түрү
Порталдык сигналдык жарык мамычалары көбүнчө кесилиш кең болгон жана бир эле учурда бир нече сигналдык түзүлүштөрдү орнотуу талап кылынган учурларда колдонулат. Ал көбүнчө туннелдин кире беришинде жана шаардын кире беришинде колдонулат.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 12-августу
