Светофор лампа жол кыймылынын коопсуз жүрүүсү үчүн кубаттуу жабдууларды колдоону камсыз кылган жол инженериясынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Бирок, светофордун функциясын орнотуу процессинде тынымсыз ойнотуу керек, ал эми жүктү кабыл алууда механикалык бекемдик, катуулук жана туруктуулук структуралык пландоодо толугу менен эске алынышы керек. Андан кийин, мен сиз түшүнүү үчүн жол чырак чырактарды туура орнотуу ыкмасын жана көп колдонулган сигнал чырак жасалгалоо ыкмаларын тааныштырат.
Светофор чырак мамысын туура орнотуу ыкмасы
Сигнал лампа түркүктөрүн эсепке алуунун эки кеңири таралган ыкмасы бар: бири - структуралык механиканын жана материалдык механиканын принциптерин колдонуу менен сигнал лампасынын түзүлүшүн уюлдук системага жөнөкөйлөтүү жана эсептөөнү текшерүү үчүн чектик шартты пландаштыруу ыкмасын тандоо.
Экинчиси - текшерүү үчүн чектүү элементтердин болжолдуу эсепке алуу ыкмасын колдонуу. Чектүү элементтердин ыкмасы эсептик машинаны колдонуу менен такыраак болгону менен, чектик абал ыкмасы так жыйынтыктарды бере алгандыктан жана эсепке алуу ыкмасы жөнөкөй жана түшүнүктүү болгондуктан, ал ошол мезгилде практикада кеңири колдонулган.
Сигнал уюлунун жогорку түзүлүшү жалпысынан болот структурасы болуп саналат жана ыктымалдуулук теориясына негизделген чектик абалды пландаштыруу ыкмасы тандалат. Пландаштыруу көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн жана нормалдуу пайдалануунун чектик шартына негизделет. Төмөнкү фундамент бетон фундамент болуп саналат, ал эми фундаменттин инженериясынын теориялык пландоосу тандалып алынган.
Жол кыймылынын инженериясында кеңири таралган светофор мамысынын түзүлүштөрү төмөнкүдөй
1. Мамыча түрү
Жардамчы сигнал лампаларын жана жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык лампаларды орнотуу үчүн мамы тибиндеги сигнал лампасынын мамылары көбүнчө колдонулат. Көмөкчү сигнал лампалары көбүнчө унаа токтотуучу тилкенин сол жана оң тарабына орнотулат.
2. Консоль түрү
Консольдуу сигнал жарык мамысы вертикалдуу уюлдан жана кайчылаш колдон турат. Бул аппараттын артыкчылыгы инженердик электр энергиясын төшөө кыйынчылыгын азайтат, көп фазалуу кесилиштерде сигналдык жабдууларды башкаруу жана аппаратты колдонуу болуп саналат. Айрыкча, татаал жол кесилиштеринде сигналдарды башкаруунун бир нече схемаларын пландаштыруу оңой.
3. Кош консоль түрү
Кош консоль сигнал жарык мамысы вертикалдуу мамыдан жана эки кайчылаш колдордон турат. Ал көбүнчө негизги жана көмөкчү тилкелерде, негизги жана көмөкчү жолдордо же Т түрүндөгү кесилиштерде колдонулат. Эки кайчылаш курал горизонталдуу симметриялуу болушу мүмкүн жана бир нече максаттар үчүн колдонулушу мүмкүн.
4. Гантри түрү
Кантри түрүндөгү сигнал жарык мамысы көбүнчө кесилиш кенен болгон жана бир эле учурда бир нече сигналдык түзүлүштөрдү орнотуу талап кылынган кырдаалда колдонулат. Бул көбүнчө туннелдин кире беришинде жана шаар кире беришинде колдонулат.
Посттун убактысы: 12-август-2022
