Чагылган, табигый кубулуш катары, адамдарга жана жабдууларга көптөгөн коркунучтарды алып келүүчү эбегейсиз чоң энергияны бөлүп чыгарат. Чагылган айланадагы нерселерге түздөн-түз тийип, зыян келтириши жана жаракат алышы мүмкүн.Жол белгилеринин жабдууларыадатта, ачык асман алдындагы бийик жерлерде жайгашкандыктан, чагылган түшүүсүнүн ыктымалдуу бутасы болуп калат. Жол көрсөткүчтөргө чагылган түшкөндө, ал жол кыймылынын үзгүлтүккө учурашына гана эмес, жабдуулардын өзүнө да туруктуу зыян келтириши мүмкүн. Ошондуктан, чагылгандан коргоонун катуу чаралары өтө маанилүү.
Айланадагы тургундардын коопсуздугун жана жол чырак мамысынын өзүнүн бүтүндүгүн камсыз кылуу үчүн, жол чырак мамы жер астындагы чагылгандан коргоочу түзүлүш менен долбоорлонушу керек, ал эми зарыл болсо, жол чырак мамысынын үстүнө чагылган таякчасын орнотууга болот.
Жол чырактарынын мамыларын өндүрүүчүЦисянг көп жылдык өндүрүш тажрыйбасына ээ жана чагылгандан коргоо чаралары жөнүндө абдан жакшы билет. Сураныч, муну бизге калтырыңыз.
Жол чырак мамысынын үстүнө орнотулган чагылган таякчасынын узундугу болжол менен 50 мм болушу мүмкүн. Эгер ал өтө узун болсо, ал жол чырак мамычасынын өзүнүн кооздугуна доо кетирет жана шамалдан аздыр-көптүр бузулат. Чагылгандан коргоо жана жол чырак мамычасынын пайдубалын жерге туташтыруу технологиясы ага чагылган таякчасын орнотууга караганда алда канча татаал.
Мисал катары кичинекей светофор мамысын алсак, кичинекей светофор мамысынын пайдубалы болжол менен 400 мм чарчы, чуңкурдун тереңдиги 600 мм, бөлүктүн узундугу 500 мм, 4xM16 анкердик болттордон турат жана жерге туташтыруу үчүн төрт анкердик болттун бири тандалат. Жерге туташтыргыч таякчанын негизги функциясы - тышкы дүйнөнү жер асты менен байланыштыруу. Чагылган түшкөндө, жерге туташтыргыч таякча зымдарга жана кабелдерге чагылгандын тийүүсүнөн сактануу үчүн электр энергиясын бөлүп чыгарат. Орнотуунун өзгөчө ыкмасы - жерге туташтыргыч таякчаны жалпак темир менен анкердик болт менен туташтыруу, бир учу пайдубал чуңкурунун үстүнкү бөлүгүнө көтөрүлүп, экинчи учу жер астына чейин созулат. Жерге туташтыргыч таякча өтө чоң болушу шарт эмес жана диаметри 10 мм жетиштүү.
Чагылгандан коргоочу түзүлүштөрдөн жана жерге туташтыруу системаларынан тышкары, изоляциядан коргоо да чагылгандан коргоонун маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Жол чырактарынын мамыларындагы кабелдер жакшы изоляциялык касиетке ээ материалдардан тандалып, кесипкөй конструкция менен изоляцияланышы керек. Жабдуулардын чагылганга туруктуулугун жогорулатуу үчүн изоляциялык катмар аба ырайына туруктуу жана бышык материалдарды колдонушу керек. Ошол эле учурда, жабдуулардын туташтыргыч кутусу жана электрдик башкаруу шкафы сыяктуу негизги бөлүктөрүндө,чагылгандын жабдууларга түздөн-түз киришине жол бербөө үчүн жылуулоочу катмар да кошулушу керек.
Жол көрсөткүч мамыларынын чагылгандан коргоо таасирин камсыз кылуу үчүн, аларды үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө зарыл. Чагылгандан коргоочу түзүлүштүн иштешин жана жерге туташтыруу системасынын туташуусун аныктоо үчүн текшерүү иштерин чагылган өлчөгүчтү колдонуу менен жүргүзүүгө болот. Табылган көйгөйлөр үчүн бузулган жабдууларды өз убагында оңдоо же алмаштыруу керек. Мындан тышкары, үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана кам көрүү жабдуулардын иштөө мөөнөтүн узартып, бузулуулардын пайда болушун азайтат.
Жогорудагы түшүндүрмөбүз аркылуу сиз жол чырактарынын мамыларын чагылгандан коргоо чараларын кантип көрүү керектигин түшүндүңүз деп ойлойм! Эгерде сизде долбоор боюнча талаптар болсо, сураныч,биз менен байланышыңызцитата үчүн.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 28-марты
