Көзөмөл мамыларыкүнүмдүк жашоодо кеңири колдонулат жана жолдор, турак жай аймактары, кооз жерлер, аянттар жана темир жол станциялары сыяктуу ачык жерлерде кездешет. Көзөмөл мамыларын орнотууда ташуу жана жүктөө, түшүрүү маселелери жаралат. Транспорт тармагы айрым транспорттук продуктылар үчүн өзүнүн спецификациясы жана талаптары бар. Бүгүн, Qixiang темир мамы компаниясы байкоо мамыларын ташуу жана жүктөө жана түшүрүү боюнча кээ бир сактык чараларын киргизет.
Көзөмөл мамыларын ташуу жана жүктөө жана түшүрүү боюнча сактык чаралары:
1. Көзөмөл мамыларын ташуу үчүн жүк ташуучу унаа отсекинин эки тарабында ширетилген бийиктиги 1 м, ар бир тарабында төрттөн тосмолор болушу керек. Жүк ташуучу унаанын полу жана байкоочу мамылардын ар бир катмары ар бир учунан 1,5 м аралыкта жыгач тактайлар менен бөлүнүшү керек.
2. Ташуу учурунда сактоочу жай тегиз болушу керек, байкоочу мамылардын астыңкы катмары толугу менен жерге төшөлүп, бир калыпта жүктөлүшү керек.
3. Жүктөөдөн кийин мамыларды ташуу учурундагы термелүүлөрдөн улам тоголонуп калбаш үчүн зым аркан менен бекитиңиз. Көзөмөлдөөчү мамыларды жүктөөдө жана түшүрүүдө аларды көтөрүү үчүн кранды колдонуңуз. Көтөрүү процессинде эки көтөрүү пунктун колдонуңуз жана бир эле учурда экиден ашпаган мамыларды көтөрүңүз. Иштеп жатканда кагылышуулардан, капыстан түшүп кетүүдөн жана туура эмес көтөрүүдөн сактаңыз. Көзөмөл мамыларынын түздөн-түз унаадан түшүп кетишине жол бербеңиз.
4. Жүк түшүрүүдө унааңызды эңкейиш жерге коюуга болбойт. Ар бир мамыларды түшүргөндөн кийин, калган мамыларды бекитиңиз. Бир мамы түшүрүлгөндөн кийин, ташууну улантуудан мурун калган мамыларды бекитиңиз. Курулуш аянтчасына коюлганда мамылар түз болушу керек. Капталдарды таштар менен бекем жаап, тоголонуп калбаңыз.
Көзөмөл түркүктөрүнүн үч негизги колдонулушу бар:
1. Турак жай аймактары: Турак жайларда байкоочу мамылар биринчи кезекте көзөмөлдөө жана уурулуктун алдын алуу үчүн колдонулат. Байкоочу жайдын айланасы бак-дарактар менен курчалган жана үйлөр жана имараттар жыш жайгашкандыктан, колдонулган мамылардын бийиктиги 2,5 метрден 4 метрге чейин болушу керек.
2. Жол: Жол көзөмөлдөө мамылары эки түргө бөлүнөт. Бир түрү магистралдардын жанына орнотулган. Бул мамылардын бийиктиги 5 метрден ашат, алардын 6, 7, 8, 9, 10 жана 12 метрге чейинки варианттары бар. Колдун узундугу, адатта, 1 жана 1,5 метрге чейин. Бул мамылар атайын материалдык жана чеберчилик талаптары бар. 5 метрдик мамы, адатта, 140 мм минималдуу устун диаметри жана 4 мм минималдуу түтүк калыңдыгын талап кылат. Адатта 165 мм болот түтүк колдонулат. орнотуу учурунда мамылар үчүн камтылган компоненттери 800 мм минималдуу тереңдик жана 600 мм туурасы менен, сайтында топурактын шарттарына жараша өзгөрүп турат.
3. Жол чырак мамы: мониторинг мамысынын бул түрү татаал талаптарга ээ. Негизинен, негизги магистралдык бийиктиги 5 метрден аз, адатта 5 метрден 6,5 метрге чейин, ал эми колу 1 метрден 12 метрге чейин жетет. Тик устундун түтүк калыңдыгы 220 ммден аз. Керектүү колду көзөмөлдөө мамысынын узундугу 12 метр, ал эми негизги магистралда диаметри 350 мм түтүк колдонулушу керек. Колдун узундугуна байланыштуу байкоочу түркүк түтүгүнүн калыңдыгы да өзгөрөт. Мисалы, байкоочу түркүктүн калыңдыгы 6 ммден аз.Жол сигналынын мамыларысуу астындагы дога менен ширетилген.
Посттун убактысы: 22-окт.2025
