Жөө жүргүнчүлөр үчүн бирдиктүү светофор орнотуу

Орнотуу ыкмасыбаары бир жөө жүргүнчүлөр үчүн светофордобуюмдун сапатына жана иштешине түздөн-түз таасир этет. Жабдууларды стандарттарга ылайык так орнотуу сиздин буюмуңуздун ийгиликтүү колдонулушун камсыздай алат. Цисянг сигналдык жарык заводу бул макала сиздин долбооруңузда көбүрөөк маалыматтуу чечимдерди кабыл алууга жардам берет деп үмүттөнөт.

1. Орнотуу ыкмасы жана пайдубал талаптары

Орнотуу ыкмаларынын ар түрдүүлүгү

Ар кандай орнотуу сценарийлери ар кандай орнотуу ыкмаларын талап кылат. Көп кездешкендери - фланец орнотуу жана орнотулган тетиктерди орнотуу. Фланец орнотуу ийкемдүү жана жөнөкөй, ошондой эле шаардык жолдор жана аянттар сыяктуу катуу жерге орнотууга ылайыктуу. Ал жердеги фланецке "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал берүүчү жарыкты болттор менен бекитет. Орнотуу процесси салыштырмалуу тез жана эгер аны башка жакка жылдыруу керек болсо, аны бөлүп салуу да ыңгайлуу. Орнотулган тетиктерди орнотуу бетон пайдубалды жерге куюп жатканда туташтыргычты алдын ала орнотуу болуп саналат. Бул ыкма "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал берүүчү жарык менен пайдубалдын ортосундагы байланышты бекемдейт. Ал, адатта, өтө жогорку туруктуулук талаптары бар жерлерде, мисалы, чоң тышкы күчтөргө сезгич жолдордун жанындагы же деңиз жээгиндеги аймактарда колдонулат.

Фундаменттин өлчөмү жана көтөрүү жөндөмдүүлүгү

"Бардыгы бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарыктын пайдубалынын өлчөмү жана көтөрүү жөндөмдүүлүгү туруктуулукка түздөн-түз байланыштуу. Пайдубалдын өлчөмү бийиктикке, салмакка жана жергиликтүү геологиялык шарттарга жараша аныкталышы керек. Мисалы, топурагы жумшак аймактарда кыйшайып кетпеши үчүн чоңураак жана туруктуураак пайдубал керек. Пайдубалдын көтөрүү жөндөмдүүлүгү "бардыгы бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарыктын өзүнүн салмагына, көзөмөлдөөчү жабдуулардын салмагына жана шамал жүктөмдөрү жана жер титирөө күчтөрү сыяктуу кошумча жүктөмдөргө туруштук бере алышы керек. Жалпысынан алганда, пайдубалдын бетон бекемдик даражасы C20дан төмөн болбошу керек жана пайдубалдын тереңдиги жетиштүү оодарылып кетпестик жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн талаптарга жооп бериши керек.

2. Шамалга туруктуулук жана айлана-чөйрөгө адаптациялануу

Шамалга туруктуулук дизайны

"Бардыгы бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн жарык берүүчү төрт бурчтуу кесилиш менен салыштырганда, ошол эле шарттарда шамалга каршы туруу коэффициенти кичирээк жана катуу шамалга жакшыраак туруштук бере алат. Ошол эле учурда, "бардыгы бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн жарык берүүчү жарыктын конструкциялык дизайны шамалдын басымынын бөлүштүрүлүшүн эске алып, арматура кабыргалары сыяктуу конструкцияларды акылга сыярлык түрдө орнотуп, анын ийилүү күчүн жогорулатуу керек. Айрым жогорку сапаттагы "бардыгы бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн жарык берүүчү жарыктар шамалга каршы туруу стандарттарына жооп берерин текшерүү үчүн шамал туннелдеринин сыноолорунан өтөт.

Айлана-чөйрөгө адаптациялануу

"Баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарык, айрыкча жээк аймактарында же шамалдуу тоолуу аймактарда, шамалга жакшы туруктуулукка ээ болушу керек. Формасы жана кесилишинин өлчөмү сыяктуу факторлор анын шамалга туруктуулугуна таасир этет. Мисалы, шамалга туруктуулуктан тышкары, көп бурчтуу кесилиштеги "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарык ар кандай экологиялык шарттарга ыңгайлашууну да эске алышы керек. Жогорку температура, төмөнкү температура, нымдуулук жана туздуу туман сыяктуу катаал чөйрөлөрдө "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарыктын материалы жана бети менен иштөө абдан маанилүү. Эгерде ал жогорку нымдуулук чөйрөсүндө болсо, ички дат басуунун алдын алуу үчүн нымдуулукка жакшы туруктуулукка ээ болушу керек; туздуу туман бар жээк аймактарында "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарыктын кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн жогорку коррозияга туруктуу материалдарды же атайын коррозияга каршы каптоолорду, мисалы, ысык цинктөөнү, андан кийин порошок чачууну жана башка бетти иштетүү процесстерин колдонуу зарыл.

3. Зымдардын ыңгайлуулугу жана ички мейкиндик

Зым каналы

"Баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал берүүчү жарыктын ичинде сигнал берүүчү линияларды, электр линияларын ж.б. төшөөнү жеңилдетүү үчүн жетиштүү зым каналы болушу керек. Жакшы зым берүүчү канал линиялардын башаламандыгын болтурбоого жана линиялардын үзүлүп калуу ыктымалдыгын азайтат. Канал бир нече кабелдерди батыра тургандай кенен болушу керек жана кабелдердин кысылып, эскиришине жол бербөө үчүн белгилүү бир коргоо чаралары көрүлүшү керек. Мисалы, "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал берүүчү жарыктын ичине кабелди коргоочу канал катары ПВХ түтүк же металл кабелдик науа орнотулат, ал эми каналдын кире беришине жана чыга беришине жамгыр суусунун, чаңдын ж.б. киришине жол бербөө үчүн пломбалоочу түзүлүш орнотулат.

Жөө жүргүнчүлөр үчүн "баары бир жерде" сигналдык чырактын ички мейкиндигинин өлчөмү жана жайгашуусу да маанилүү. Жетиштүү ички мейкиндик сигнал күчөткүчтөрү, кубат адаптерлери ж.б. сыяктуу кээ бир кичинекей жабдууларды оңой эле жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Жабдууларды орнотууну жана тейлөөнү жеңилдетүү үчүн мейкиндиктин жайгашуусу акылга сыярлык болушу керек. Мисалы, жабдууларды орнотуучу кронштейндер жана кирүү порттору "баары бир жерде" сигналдык чырактын тиешелүү жерлерине орнотулушу керек, ошондо техниктер жабдууларды оңой орнотуп жана мүчүлүштүктөрдү оңдой алышат.

4. Сырткы көрүнүш менен айлана-чөйрөнүн ортосундагы шайкештик

Түстөрдү дал келтирүү

"Баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн светофордун түсү айлана-чөйрөгө дал келиши керек. Шаардык көчөлөрдө жана курулуш аймактарында, "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн светофордун кескин көрүнүшүнө жол бербөө үчүн, күмүш боз жана кара сыяктуу нейтралдуу түстөр жалпысынан тандалып алынат. Парктар жана токойлор сыяктуу табигый ландшафттык аймактарда, "баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн светофордун айлана-чөйрөгө жакшыраак интеграцияланышы үчүн, жашыл жана күрөң сыяктуу табигый чөйрө менен айкалышкан түстөрдү тандаса болот.

Стилдөө стили

"Баары бир жерде" жөө жүргүнчүлөр үчүн светофордун стили айлана-чөйрөнү да эске алышы керек. Заманбап коммерциялык аймактарда же жогорку технологиялуу парктарда жөнөкөй жана технологиялык дизайндар ылайыктуураак; тарыхый жана маданий кварталдарда же байыркы имараттарды коргоо аймактарында,жөө жүргүнчүлөр үчүн "баары бир жерде" светофорлорунун дизайныбүтүндөй аймактын визуалдык координациясын сактоо үчүн салттуу архитектуралык стилдер менен карама-каршылыктарды болтурбоо үчүн мүмкүн болушунча жөнөкөй жана жөнөкөй болушу керек.