Баарын бир жөө жүрүүчү сигнал чырагына орнотуу

Орнотуу ыкмасыбаары бир жөө сигнал жарыктабуюмдун сапатына жана өндүрүмдүүлүгүнө түздөн-түз таасирин тийгизет. Жабдууларды стандарттарга ылайык катуу орнотуу сиздин продуктуну ийгиликтүү ишке киргизүүнү камсыздай алат. Сигнал жарык фабрикасы Qixiang бул макала долбооруңузда көбүрөөк негизделген чечимдерди кабыл алууга жардам берет деп үмүттөнөт.

Баары бир жөө жүргүнчүлөр үчүн сигнал жарыкта

1. Орнотуу ыкмасы жана пайдубалга талаптар

Орнотуу ыкмаларынын ар түрдүүлүгү

Ар кандай орнотуу сценарийлери ар кандай орнотуу ыкмаларын талап кылат. Жалпысынан фланец орнотуу жана камтылган тетиктерди орнотуу. Фланец орнотуу ийкемдүү жана жөнөкөй жана шаардык жолдор жана аянттар сыяктуу катуу жерге орнотуу үчүн ылайыктуу. Ал болттар менен жердеги фланецке бардыгын бир жөө жүрүүчү сигнал жарыгын бекитет. Орнотуу процесси салыштырмалуу тез, ал эми аны көчүрүү керек болсо, аны демонтаждоо да ыңгайлуу. Камтылган тетиктерди орнотуу жерге бетон пайдубалын куюп жатканда туташтыргычты алдын ала кыстаруу болуп саналат. Бул ыкма баары бир жөө сигнал чырагы менен пайдубалдын ортосундагы байланышты коопсуз кылат. Ал көбүнчө туруктуулук талаптары өтө жогору болгон жерлерде, мисалы, магистралдардын жанындагы же чоң тышкы күчтөрдүн таасирине кабылган деңиз жээгинде колдонулат.

Фундаменттин өлчөмү жана көтөрүү жөндөмдүүлүгү

Баардыгы бир жөө жүргүнчү сигналынын фундаментинин өлчөмү жана көтөрүү жөндөмдүүлүгү туруктуулукка түздөн-түз байланыштуу. Фундаменттин өлчөмү бийиктигине, салмагына жана жергиликтүү геологиялык шарттарга жараша аныкталышы керек. Мисалы, топурагы жумшак болгон жерлерде кыйшаюуларды болтурбоо үчүн чоңураак жана туруктуу пайдубал керек. Фундаменттин көтөрүү жөндөмдүүлүгү бардык жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдын өзүнүн салмагына, байкоочу жабдуулардын салмагына, ошондой эле шамалдын жана жер титирөөнүн күчү сыяктуу кошумча жүктөргө туруштук бере алышы керек. Жалпысынан алганда, пайдубалдын бетон бекемдик даражасы C20 төмөн болбошу керек, жана пайдубалдын тереңдик жетиштүү анти-алуу жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн талаптарга жооп берүү үчүн камсыз кылынышы керек.

2. Шамалга туруштук берүү жана айлана-чөйрөгө көнүү

Шамалга каршы дизайн

чарчы кесилиши менен салыштырганда баары бир жөө сигнал жарык, ошол эле шарттарда, шамал каршылык коэффициенти кичинекей жана жакшы күчтүү шамалга туруштук бере алат. Ошол эле учурда, баары бир жөө сигнал жарык структуралык долбоор шамал басымы бөлүштүрүүнү эске алуу керек, негиздүү, мисалы, бекемдөө кабыргалары сыяктуу структураларды орнотуу, жана анын ийилүү күчүн жогорулатуу. Кээ бир жогорку сапаттагы баары бир жөө адамдар сигнал чырактары да шамалга туруктуулугу стандарттарга жооп берерин текшерүү үчүн шамал туннелинин сыноосунан өтөт.

Айлана-чөйрөгө көнүү

Баардыгы бир жөө жүргүнчү сигналы жакшы шамалга туруктуу болушу керек, өзгөчө жээк аймактарында же шамалдуу тоолуу аймактарда. Формасы жана кесилишинин өлчөмү сыяктуу факторлор анын шамалга туруктуулугуна таасирин тийгизет. Мисалы, шамалга туруштук берүүдөн тышкары, көп бурчтуу кесилишинин бардыгы биринде жөө сигнал жарыктары, ошондой эле ар кандай экологиялык шарттарда ыңгайлашууну эске алышы керек. Жогорку температура, төмөнкү температура, нымдуулук жана жогорку туздуу туман сыяктуу катаал чөйрөлөрдө, бардыгы бир-бирде жөө жүрүүчү сигнал жарыгынын материалдык жана жер үстүндөгү мамилеси абдан маанилүү. ал жогорку нымдуулук чөйрөдө болсо, ички дат алдын алуу үчүн жакшы ным каршылык болушу керек; туздуу тумандуу жээк аймактарында дат басууга жогорку туруктуу материалдарды же атайын антикоррозия каптоолорду колдонуу зарыл, мисалы, ысык цинктөө, андан кийин порошок чачуу жана башка жер үстүндөгү тазалоо процесстери бардыгы бир-бирдеги жөө жүргүнчүлөр сигналынын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн.

3. Электр зымдарынын ыңгайлуулугу жана ички мейкиндиги

Электр өткөргүч канал

Баардыгы бир жерде жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдын жарыгы сигнал линияларын, электр линияларын ж.б. төшөөнү жеңилдетүү үчүн ичинде акылга сыярлык электр өткөргүч каналына ээ болушу керек. Жакшы өткөргүч канал линиянын башаламандыгын болтурбай, линиянын бузулуу ыктымалдыгын азайтат. Канал бир нече кабелдерди батыра тургандай кенен болушу керек жана кабелдердин кысылышын жана эскиришин алдын алуу үчүн белгилүү бир коргоо чаралары болушу керек. Мисалы, кабелдик коргоо каналы катары бардыгы бир жердеги жөө жүргүнчүлөр үчүн сигналдык жарыктын ичине ПВХ түтүк же металл кабелдик чуңкур орнотулат, ал эми каналдын кире беришинде жана чыга беришинде жамгыр сууларынын, чаңдардын ж.

Баардыгы бир жөө жүрүүчү сигналдык жарыктын ички мейкиндигинин өлчөмү жана жайгашуусу да маанилүү. Жетиштүү ички мейкиндик кээ бир кичинекей жабдууларды оңой жайгаштыра алат, мисалы, сигнал күчөткүчтөрү, электр адаптерлери, ж.б. мейкиндиктин схемасы жабдууларды орнотууну жана тейлөөнү жеңилдетүү үчүн акылга сыярлык болушу керек. Мисалы, жабдууларды монтаждоо кронштейндери жана кирүү порттору техниктер жабдууларды оңой орнотуп, мүчүлүштүктөрдү оңдоого мүмкүнчүлүк алышы үчүн бардыгы бир жөө жүргүнчү сигналынын тиешелүү жерлерине орнотулушу керек.

4. Сырткы көрүнүш менен курчап турган чөйрөнүн ортосундагы координация

Түсү дал келүү

Баары бир жөө жүргүнчү сигналынын түсү курчап турган чөйрөгө дал келиши керек. Шаардын көчөлөрүндө жана курулуш аймактарында бардыгы бир жөө жүргүнчү сигналынын жарыгы кескин көрүнбөшү үчүн күмүш боз жана кара сыяктуу нейтралдуу түстөр тандалат. Парктар жана токойлор сыяктуу табигый ландшафт аймактарында, жашыл жана күрөң сыяктуу жаратылыш чөйрөсү менен айкалышкан түстөр, бардыгы бир жөө жүрүүчү сигнал жарыгынын айлана-чөйрөгө жакшыраак аралашуусуна мүмкүндүк берүү үчүн тандалышы мүмкүн.

Стилдөө стили

Баардыгы бир жөө жүргүнчү сигналынын стили стили курчап турган чөйрөнү да эске алышы керек. Заманбап коммерциялык аймактарда же жогорку технологиялык парктарда жөнөкөй жана технологиялык конструкциялар ылайыктуу; тарыхый-маданий блоктордо же байыркы имараттарды коргоо аймактарында,баары бир жөө сигнал чырактарын долбоорлообүт аймактын визуалдык координациясын сактоо үчүн салттуу архитектуралык стилдер менен карама-каршылыктарды болтурбоо үчүн мүмкүн болушунча жөнөкөй жана жөнөкөй болушу керек.


Посттун убактысы: Мар-14-2025