Жол светофорунун мамылары жана белги берүүчү мамылары форманы колдоочу рычагдардан, вертикалдуу мамылардан, туташтыруучу фланецтерден, бекитүүчү фланецтерден жана орнотулган болот конструкцияларынан турушу керек. Светофор мамысынын болттору конструкциясы боюнча бышык болушу керек жана анын негизги компоненттери белгилүү бир механикалык басымга, электрдик чыңалууга жана материалдардан турган жылуулук чыңалуусуна туруштук бере алат. Материалдар жана электрдик компоненттер нымдуулукка туруктуу, өзүн-өзү жарылуучу, өрткө туруктуу же жалынга чыдамдуу материалдардан жасалышы керек. Мамылардын жана анын негизги компоненттеринин ачык металл беттери калыңдыгы 55 микрондон кем эмес ысык цинктелген катмар менен корголушу керек.
Жол светофорунун мамылары жана белги берүүчү мамылары форманы колдоочу рычагдардан, вертикалдуу мамылардан, туташтыруучу фланецтерден, бекитүүчү фланецтерден жана орнотулган болот конструкцияларынан турушу керек. Светофор мамысынын болттору конструкциясы боюнча бышык болушу керек жана анын негизги компоненттери белгилүү бир механикалык басымга, электрдик чыңалууга жана материалдардан турган жылуулук чыңалуусуна туруштук бере алат. Материалдар жана электрдик компоненттер нымдуулукка туруктуу, өзүн-өзү жарылуучу, өрткө туруктуу же жалынга чыдамдуу материалдардан жасалышы керек. Мамылардын жана анын негизги компоненттеринин ачык металл беттери калыңдыгы 55 микрондон кем эмес ысык цинктелген катмар менен корголушу керек.
Күн энергиясын башкаруучу: Ал батареяны заряддоодон коргоо функциясына ээ. Күн энергиясын башкаруучунун функциясы бүтүндөй системанын иштөө абалын көзөмөлдөө болуп саналат. Температуранын чоң айырмасы болгон учурда, башкаруучу квалификациялуу температураны компенсациялоо функциясына ээ болушу керек. Күн энергиясы менен иштеген көчө чырак системасында бизге жарыкты башкаруу жана убакытты башкаруу мүмкүнчүлүгү бар күн көчө чырактарынын башкаруучусу керек.
Жогорку сапаттагы болоттон жасалган мамы, алдыңкы технология, катуу шамалга туруктуулук, жогорку бекемдик, жогорку жүк көтөрүмдүүлүгү. Кардардын талаптарына ылайык, аны кадимки сегиз бурчтуу, алты бурчтуу, сегиз бурчтуу ж.б. кылып жасоого болот.
Жол көрсөткүчтүн мамысынын түзүлүшү жана принциптери
1. Геомагниттик унаанын автоматтык индукция сенсору аркылуу кызыл жарыкты күтүп жаткан унаага светофор мамысын көмүп, индукция сигналын негизги кадрга жөнөтүп, негизги кадр системасын талдап, аныктап жана баалап, андан кийин светофордун ар кайсы багыттарында светофордун өзгөрүшүн күтүңүз.
2. Кеңири колдонулган жол чырак мамычалары айдоочулардын жана башка кызыл жарыктардын убактысын бир топ кыскартат. Багыт көрсөтүлөт, бирок светофордун дисплейи жок. Мисалы, жашыл жарык 4 секунддун ичинде жашыл жарыкты кызылга айландырат, ал эми кызыл жарык түндүктү жана түштүктү көздөй жүрүп, жашыл жарыкты күйгүзөт. Светофор светофордун белгиленген режимин бузганда, ал натыйжалуулукту жогорулатуу жана жол тыгынын азайтуу үчүн жол кыймылынын көлөмүнө жараша жарыкты өзгөртөт. Илимий эсептөөлөргө ылайык, светофорлорду колдонуу каналдын натыйжалуулугун 20-35% га натыйжалуу жакшырта алат.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 15-ноябры
