Биз кесилиш аркылуу айдап бара жатканда, жалпысынан светофорлор бар. Кээде жол-транспорт мыйзамын билбеген адамдар көбүнчө эсептөөнүн убактысын көрүшөт. Башкача айтканда, сары жарыкты жолукканда жүрүшүбүз керекпи?
Чындыгында, сары сары жарык жөнүндө жободо так түшүндүрмө бар, бул сары жарык эскертүү функциясын билдирет жана "сары жарык күйүп турганда, аялдама сызыгына секирип турган унаа уланта берет" деген жобо бар. Бирок сары жарык келгенде, сары жарык келгенде, токтоп турган унаалар бир окуядан келип чыкса, анда ал токтоп кала албай калабы? Себеби, күндүк светофордун сары жарыгы, эгерде айдоочу унааны жайлап, токтоп туруучу жайдын алдына жайлай албаса жана токтото албаса, анда ал токтоп турбай туруп, өз ара токтотуучу жайдан өтсө болот. Ошондуктан, эгерде ал унаа кесилиштин кире беришине өтүшкөндө, айдоочу токтоп турган жер токтоп туруу үчүн токтоп турууну чечиши керек же унаа токтотуучу жайдын өлчөмү жана унаа ылдамдыгынын өлчөмү менен унаа токтотпостон өткөрүүнү чечиши керек.
Айдоочуга калган жашыл мезгилди эсептебестен, калган жашыл мезгилди билиши мүмкүн эмес. Демек, тигүүчүнүн кире беришинде, ал жердеги транспорттук сапка жакын болсо дагы, унаа кадимки ылдамдыкта уланган жагдай болушу мүмкүн. Ошентип, бир нече унаалардын кээ бирлери сарыга чейинки сигналдын өзгөрүшү токтоп, токтотуу сызыгына чейин токтой албайт. Демек, бул учурда сары жарык бул трафиктин бул бөлүгүн интерфуга киргизүү үчүн орнотулган.
Убакыттын кесилишинде айдоо процесси үчүн сары жарыкты орноткон, ал эми кээде сары жарык жок болсо, анда бир нече секундага жашыл жарык болот, ошондо ал сары жарыктын бир нече жолу жасашы мүмкүн, ошондуктан селярдык светофорлордун дизайны чындыгында акылга сыярлык.
Пост убактысы: апр-13-2022
